塑料內(nèi)托是為了便于貨物裝卸、運(yùn)輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是物流產(chǎn)業(yè)中 不起眼,卻又無處不在的一種物流器具,是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的主要手段。
塑料內(nèi)托的特點(diǎn):
1、四面可插,操作方便;??
2、既適合在倉庫中互相堆垛,又適合在各類貨架上使用;
3、適合各類卡車運(yùn)輸,方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸;
4、方便叉車、液壓內(nèi)托車等搬運(yùn)工具作業(yè);??
5、配合橡膠,物料在搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中不會滑落;
塑料內(nèi)托的缺點(diǎn):
受生產(chǎn)模具的影響(設(shè)計復(fù)雜、價格昂貴),塑料內(nèi)托結(jié)構(gòu)及尺寸隨意性差,生產(chǎn)企業(yè) 不斷,逐漸豐富其產(chǎn)品種類。但對于尺寸要求,有時也無法滿足。由于塑料內(nèi)托基本為一次成型,其破損后可 性很低,破損 程度后,只能報廢,但廢料可以回收。采購時一次性投入較大,一般為木質(zhì)內(nèi)托的2—5倍。塑料內(nèi)托是倉儲、運(yùn)輸業(yè)廣泛使用的倉儲物流產(chǎn)品。
塑料內(nèi)托是使用PEPP等熱塑性塑料,加上一些 性能的添加劑,通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。隨著對生產(chǎn)條件、倉儲條件、過程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高,由于木內(nèi)托在衛(wèi)生狀況及規(guī)范生產(chǎn)上無法克服的局限性,塑料內(nèi)托開始出現(xiàn),并很快占據(jù)了一席之地。目前已廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、食品、醫(yī)藥、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)內(nèi)托相比,塑料內(nèi)托整體性好,衛(wèi)生潔凈,易于沖洗,在使用中具有質(zhì)輕、無釘刺、、不霉變等特點(diǎn),其使用壽命是木內(nèi)托的5—7倍。此外,塑料內(nèi)托符合環(huán)保要求,廢盤材料可以回收利用。雖然塑料內(nèi)托價格相對偏高,但使用成本核算低于木內(nèi)托。
現(xiàn)有內(nèi)托的材質(zhì):根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前我國現(xiàn)有內(nèi)托的總數(shù)量比較保守的估計約為五千萬至七千萬個,實(shí)際使用的數(shù)量應(yīng)該遠(yuǎn)高于此數(shù)字,因為內(nèi)托 委員會此次調(diào)查的時間和范圍有限,確切數(shù)字很難準(zhǔn)確估計。相關(guān)數(shù)字統(tǒng)計表明我國內(nèi)托正以不低于二千萬片左右的速度遞增。其中木質(zhì)內(nèi)托約占90%左右,塑料內(nèi)托約占8%左右,鋼內(nèi)托、塑木內(nèi)托及其它材質(zhì)的內(nèi)托約占2%左右。調(diào)研中內(nèi)托 委員會發(fā)現(xiàn)作為新型材料的塑木內(nèi)托因其具有塑料內(nèi)托與木質(zhì)內(nèi)托的優(yōu)點(diǎn),在使用中占的比例有上升的趨勢。
現(xiàn)階段我國內(nèi)托在使用中的周轉(zhuǎn)方式:根據(jù)內(nèi)托 委員會的統(tǒng)計表明,現(xiàn)階段我國內(nèi)托在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。對于生產(chǎn)企業(yè),其所擁有的內(nèi)托不出企業(yè),內(nèi)托的使用范圍于從企業(yè)的倉庫到運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。對于物流企業(yè),內(nèi)托也是局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用,尚沒有形成一個內(nèi)托順暢流通的機(jī)制。
單面塑料內(nèi)托和雙面塑料內(nèi)托如何選擇:
1、對于占地面積較小的自動立體庫或高位貨架,以堆垛機(jī)或電動叉車搬運(yùn)為主的場合,雙面塑料內(nèi)托和單面塑料內(nèi)托都是比較適宜的。
2、對于占地面積比較大,并且在運(yùn)輸過程中要求水平運(yùn)輸?shù)模绻謩右簤喊徇\(yùn)車搬運(yùn),適合單面塑料內(nèi)托。如果是電動叉車搬運(yùn),那么單面和雙面塑料內(nèi)托都是比較適合的。如果需要堆碼貨物,內(nèi)托的底部和下方貨物的上面相互重合,則雙面塑料內(nèi)托比較適合;如果用可自行的的機(jī)動內(nèi)托搬運(yùn)車搬運(yùn),則底部沒有鏈接條的九腳型單面內(nèi)托適合。