塑料內托是使用PEPP等熱塑性塑料，加上一些性能的添加劑，通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。隨著對生產(chǎn)條件、倉儲條件、過程控制、品質管理的要求不斷提高，由于木托盤在衛(wèi)生狀況及規(guī)范生產(chǎn)上無法克服的局限性，塑料內托開始出現(xiàn)，并很快占據(jù)了一席之地。目前已廣泛應用于機械、電子、食品、醫(yī)學、服裝等行業(yè)。與木質托盤相比，塑料內托整體性好，衛(wèi)生潔凈，易于沖洗，在使用中具有質輕、無釘刺、、不霉變等特點，其使用壽命是木托盤的5—7倍。此外，塑料內托符合環(huán)保要求，廢盤材料可以回收利用。雖然塑料內托價格相對偏高，但使用成本核算低于木托盤。

　　塑料內托通常采用聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）材質加工而成，具有、使用壽命長、韌性強度的特點，較傳統(tǒng)的木制內托具有：無釘無刺、叉車進叉方便、韌性好、能力顯著的特點，通常，塑料內托采用正確的使用方法，可以的達到：提高物流周轉效率、延長塑料內托使用壽命、降低企業(yè)物流成本的目的。塑料內托的特征：

　　1、動載：使用叉車一次所能允許舉起的較大重量；靜載：在碼垛中，較下面的內托所能承受的較大重量；架空荷載：將內托包裝的貨物放在貨架上時允許的較大重量。荷載量的不同與貨架、溫度及倉儲期有密切關系。

　　2、衛(wèi)生：不腐爛，不吸收水分，易沖洗，易晾干，沒有蟲和。

　　3、：重量輕，沒有釘子，突起物。此外，叉車或手動液壓車作業(yè)時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。

　　4、使用壽命長，可回收再利用。

　　5、撓曲力：即時的撓曲力可以阻止內托上貨物在被叉車托起時散落。

　　6、彎曲：塑料內托在被放到貨架上之后，其彎曲會逐漸增加，在自動貨倉中彎曲不能超出十毫米。

　　7、抗撞擊性和性。托盤上貨架時，采用貨架型托盤，承載量根據(jù)貨架結構而定，嚴禁超載使用。

　　8、使用性：重量輕，操作簡單，叉車容易進入，穩(wěn)定的尺寸。

　　常見的塑料內托不正確使用情況有以下幾種：內托超載、人為操作不當造成的叉車對塑料內托的撞擊、雙層貨物碼放不當?shù)惹闆r，都會對內托造成損壞，縮短塑料內托的使用壽命。

　　雙面結構的塑料內托通常動載1噸~1.5噸，靜載4~6噸。正常情況下，在倉庫里碼垛好的雙層內托貨物在周轉過程中，需要先將上面的一層內托貨物挑取周轉，然后再搬運底層的貨物。在某些情況下，如叉車司機為了提高工作效率，完成周轉作業(yè)而直接挑取整垛的內托貨物。這樣，兩層的貨物直接由靜載3噸變成動載3噸，遠遠的超出了內托的額定承載。對內托的使用壽命有著直接的影響。

　　在一些視線效果不好的倉庫內，叉車司機進行周轉作業(yè)過程中如果沒有正確的將叉車臂插入內托進插口內，會直接撞擊到內托進插口的側部，會對內托造成難以的損壞。塑料內托在配合機械叉車周轉作業(yè)過程中，如果叉車兩臂未能插入內托內，在叉車挑取后仰的過程中，都會對內托沒有受力部分造成的損壞。

　　塑料內托成形品是由流入融化樹脂的澆口、導入模槽的流道與產(chǎn)品部份所構成。由于一次的成形作業(yè)只能作出一個產(chǎn)品，因此效率不高。若能利用流道連結數(shù)個模槽，就可同時成形數(shù)個產(chǎn)品。此時，當各模槽的流道長度不同時，就無法同時填充樹脂，而且大部分的模槽尺寸、外觀、物性皆不同，因此通常都會將流道設計成相同長度。